Az üres cső melegítéséből adódó hibák

A melegen hengerelt varrat nélküli acélcsövek gyártása általában két hevítési folyamatot igényel a tuskótól a kész acélcsőig, azaz a tuskólyukasztás előtti melegítést és a méretezés előtti tuskólyukasztást. Hidegen hengerelt acélcsövek gyártása során közbenső izzítás szükséges az acélcső maradékfeszültségének eltávolítása érdekében. Az egyes csőfűtések célja más, és a fűtőkemencék is eltérőek lehetnek. Ha az egyes fűtések folyamatparaméterei és fűtésszabályozása nem megfelelő, a csődarab (acélcső) meghibásodása következik be, és ez az acélcső minőségét befolyásolja.

A csődarab fúrás előtti melegítésének célja az acél plaszticitásának javítása, az acél deformációs ellenállásának csökkentése, valamint a hengerelt cső jó metallográfiai szerkezetének biztosítása. A használt fűtőkemencék a gyűrű alakú fűtőkemencék, a mozgó kemencék, a ferde fenékfűtő kemencék és az autók alsó fűtőkemencéi.

A perforált tuskócső méretezés előtti újramelegítésének célja a perforált tuskó hőmérsékletének növelése és egységesítése, a plaszticitás javítása, a metallográfiai szerkezet szabályozása, valamint az acélcső mechanikai tulajdonságainak biztosítása. A fűtőkemencék főként lábmelegítő kemencéket, folyamatos görgős kéményes melegítőkemencéket, ferde kéményes újramelegítő kemencéket és elektromos indukciós kemencéket foglalnak magukban. Az acélcső izzítási hőkezelésének célja a hideghengerlési folyamatban az acélcső hideg megmunkálása által okozott munkakeményedés megszüntetése, az acél deformációs ellenállásának csökkentése, valamint az acélcső folyamatos feldolgozásának feltételeinek megteremtése. Az izzítási hőkezeléshez használt fűtőkemencék főként a járókemencéket, a folyamatos görgős kandallókemencéket és az autók kemencéit tartalmazzák.

A fűtőcső nyersdarabok gyakori hibái a csődarabok (acélcsövek) egyenetlen felmelegedése, oxidáció, széntelenítés, hevítési repedések, túlmelegedés, túlégés stb.

A fűtési hőmérsékletek a
csődarabok A hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas, vagy a fűtési hőmérséklet nem egyenletes. Ha a hőmérséklet túl alacsony, az acél deformációs ellenállása megnő és a plaszticitás csökken. Ha a hevítési hőmérséklet nem tudja garantálni, hogy az acél metallográfiai szerkezete teljesen ausztenitszemcsékké alakul át, a meleghengerlési folyamat során megnő a repedési hajlam a csődarabban. Ha a hőmérséklet túl magas, komoly oxidáció, dekarbonizáció, sőt túlmelegedés vagy túlégés lép fel az üres cső felületén.

Üres cső fűtési sebessége
A nyerscső hevítési sebessége szorosan összefügg a hevítési repedések keletkezésével a nyerscsőben. Ha a melegítési sebesség túl gyors, a csődarab hajlamos a felhevülésre. Ennek fő oka az, hogy amikor a csődarab felületi hőmérséklete megemelkedik, a nyerscső belsejében és a felületén lévő fém hőmérséklet-különbséget hoz létre, ami a fém inkonzisztens hőtágulását és hőfeszültségét eredményezi. Ha a hőfeszültség meghaladja az anyag törési feszültségét, repedések keletkeznek. A kivágott cső hevítő repedése előfordulhat a csődarab felületén vagy belül. Amikor a fűtőrepedéssel rendelkező csődarabot átlyukasztják, könnyen repedések vagy gyűrődések keletkezhetnek a csődarab belső és külső felületén.

Megelőző intézkedések: Ha a vakcső a fűtőkemencébe való belépés után még alacsony hőmérsékleten van, alacsonyabb fűtési sebességet kell alkalmazni, és a melegítési sebesség növelhető a vakcső hőmérsékletének növelésével.

Az üres cső melegítési ideje és retenciós ideje
A nyers cső hevítési ideje és retenciós ideje összefügg a melegítés okozta hibákkal, mint például a felületi oxidáció, dekarbonizáció, durva szemcseméret, túlmelegedés, sőt túlégetés. Általánosságban elmondható, hogy ha a vakcső melegítési ideje magas hőmérsékleten hosszabb, az nagyobb valószínűséggel súlyos oxidációt, dekarbonizációt, túlmelegedést és akár túlégést okoz a felületen, és súlyos esetekben az acélcső selejtezésre kerül.

Intézkedések
Megelőző A. Győződjön meg arról, hogy a csődarab egyenletesen melegszik fel, és teljesen ausztenit szerkezetté alakul.
B. A karbidoknak fel kell oldódniuk az ausztenitszemcsékben.
C. Az ausztenitszemcsék ne legyenek durvák, és vegyes kristályok nem jelenhetnek meg.
D. Az üres csövet melegítés után nem lehet túlhevíteni vagy túlégetni.

Összefoglalva, a nyers cső hevítési minőségének javítása és a hevítésből eredő hibák elkerülése érdekében a következő szempontokra kell ügyelni a nyerscső hevítési folyamat paramétereinek meghatározásakor:
V. A hevítési hőmérsékletnek pontosnak kell lennie annak biztosítására, hogy a fúrási folyamat a nyerscső legjobb hőmérsékleti tartományában legyen.
B. A melegítési hőmérsékletnek egyenletesnek kell lennie, és törekedni kell arra, hogy a melegítési hőmérséklet különbség a vakcső hossz- és keresztiránya között ne legyen nagyobb ±10 °C-nál.
A fém égési vesztesége kisebb, és kerülni kell a túloxidációt, a felületi repedéseket és az üres csőkötést a melegítési folyamat során.
D. A fűtési rendszer ésszerű, és a fűtési hőmérséklet, a fűtési sebesség és a fűtési idő (tartási idő) ésszerű koordinációját meg kell tenni, hogy megakadályozzuk a csődarab túlmelegedését vagy akár túlégését.