Az erős mag és a kemény héj az edzett acél alkatrészek kívánt tulajdonsága. Ez a tulajdonságkombináció kopás- és kifáradásállóságot biztosít a felületen, valamint ütésállóságot a magon. Ezt az alkatrész felületének karburizálásával, majd az alkatrész hűtésével és kioltásával érik el. A karburált alkatrészek közé tartoznak mindenféle fogaskerekek, vezérműtengelyek, kardáncsuklók, hajtó fogaskerekek, tengelykapcsoló-alkatrészek, tengelyek és tengelyek. Ezen alkatrészek mindegyikének ellenállnia kell a kopásnak és a kifáradásnak, szívósnak kell lennie, és megmunkálhatónak kell lennie.
Tipikus alkalmazások a
Szállítás: Minden motoros járműben szükség van a keményített alkatrészekre, legyen az kisautó, versenyautó, teherautó vagy hajó.
Áramtermelés: A nagy lánckerekeknek és alkatrészeknek ellenállniuk kell a ciklikus igénybevételeknek és a kopásnak vízerőművekben, szélturbinák generátoraiban, fúrótorony propeller hajtásaiban és szélturbina fogaskerekei. erőművek gőze.
Általános gépészet: Általános gépészet: Ezen a területen alkalmazhatók kovácsoló prések, fémhengerlő berendezések, szerszámgépek; bányászati berendezések hajtóvezetékei és nagy teherbírású hajtóművek; földmunkagépek és nagy teherbírású építőipari daruk. A kopásállóság és a jó fáradtságállóság mindig kulcsfontosságú jellemzői az ilyen alkalmazásokhoz használt edzett acéloknak.
| DIN-EN | SAE/ASTM | százalékos ötvözettartalom | |||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Kr | Mo | Egyéb | ||
| MnCr acél | |||||
| 20 MnCr5 | 5120 | 0.17-0.22 | 1.{1}}.3 | 1.{1}}.4 Mn | |
| CrMo acél | |||||
| 20 MoCr4 | 0.17-0.23 | 0.3-0.6 | 0.40-0.50 | ||
| 20CrMo5 | 8620 | 0.18-0.23 | 1.{1}}.4 | 0.20-0.30 | |
| NiCrMo acél | |||||
| 20NiCrMo 6-4 | 0.16-0.23 | 0.6-0.9 | 0.25-0.35 | 1.{1}}.7 Egyik sem | |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15-0.21 | 1.{1}}.8 | 0.25-0.35 | 1.{1}}.7 Egyik sem | |
| 14NiCrMo13-4 | 0.11-0.17 | 0.8-1.1 | 0.10-0.25 | 3.0-3.5Ni | |
| 17NiCrMo 6-5 | 0.14-0.20 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | 1.{1}}.5Ni | |
1. táblázat: Szabványos edzett acélok
